Hebei Juliang Technology Co., Ltd. Xitoyda temir yo'l tizimi tolali lazerni kesish mashinasining etakchi ishlab chiqaruvchilari va yetkazib beruvchilaridan biri hisoblanadi. Iltimos, Xitoyda ishlab chiqarilgan Idoralar tomonidan tasdiqlangan mashinalarni fabrikamızdan sotib olishingiz mumkin. Barcha moslashtirilgan mashinalar yuqori sifat va raqobatbardosh narxga ega.

mahsulot tafsilotlari

Keng tarqalgan lazerli to'sar dizayni qattiq yotoqdan foydalanadi, gantry mashinaning o'ziga tegishli bo'lgan relslar ustida harakatlanadi. Bu oddiy varaq o'lchamlari uchun yaxshi. Biroq, 12 metr uzunlikdagi plastinka uchun materialning og'irligi va kesish natijasida yuzaga keladigan issiqlik relslarning barqarorligiga ta'sir qilishi mumkin.

Ustunlik

Ish jarayoni temir yo'l tizimi mashinasi bilan texnik varaq to'liq etkazilmaydigan tarzda o'zgaradi.

Odatda, operator plastinkani standart mashinaga yuklaydi, bo'limni boshqaradi, keyin uni keyingi qismga o'tkazadi. Har bir harakat 5 dan 10 minutgacha davom etadi va tekislash xatolarini keltirib chiqaradi. 12 metrli plastinka ish tugashi bilan 1 mm dan ortiq to'plangan xato bilan yakunlanishi mumkin.

Rail tizimi tolali lazerni kesish mashinasi bilan plastinka faqat bir marta yuklanadi va tekislanadi. Keyin mashina butun kesishni muammosiz boshqaradi. Qayta joylashtirishning hojati yo'q, bu hech qanday hizalama xatosi va qayta ishlanmasligini anglatadi.

Bu vaqtni tejash haqiqatan ham qo'shiladi. 12 metrli plastinka odatda standart mashinada taxminan 47 daqiqa davom etadi (32 daqiqa kesish, 15 daqiqa o'zgartirish). Temir yo'l mashinasida bu atigi 32 daqiqa. Agar siz smenada 20 ta plastinka tayyorlasangiz, bu 5 soat tejaladi.

boshqa muammolar

Temir yo'l tizimi tolali lazerli kesish mashinasi yordamida sezilarli tejash tezroq kesish emas, balki qayta joylashtirish xatolari tufayli qayta ishlashni bartaraf etishdan kelib chiqadi.

Oyiga 500 tonna plastinkani qayta ishlovchi do'kon har oyda 5 tonnaga yaqin hurdalarni faqat joyini o'zgartirish xatolaridan kelib chiqishi mumkin, bu yiliga 60 tonnani tashkil qiladi. Bu hozirgi po'lat narxlarini hisobga olgan holda sezilarli moliyaviy xarajatlarni anglatadi.

Temir yo'l mashinasidan foydalangan holda, qayta joylashtirish xatolar o'tmishda qoldi. Ehtiyot qismlar birinchi marta to'g'ri joylashadi, kamroq silliqlash kerak bo'ladi va qayta ishlash kerak bo'lmaydi.

Tez-tez so'raladigan savollar

Yupqa plastinkani kesayotgan bo'lsam, mashinaga maxsus poydevor kerakmi?

Poydevorga bo'lgan talab materialning qalinligi emas, balki mashina o'lchamiga asoslanadi. 20{4}}metrli relsli mashinaga nima kesayotganingizdan qat'i nazar, temir-beton plita kerak. Reylar mustahkam poydevorga mahkamlangan bo'lishi kerak. Yupqa plastinka uchun poydevorga pul tejamang - mashina hali ham 20 metr bo'ylab aniq turishi kerak.

Mashina bir hafta davomida ishlamay qolsa nima bo'ladi?

Asosiy muammo - sovutish tizimi. Chiller suvini qayta ishga tushirishdan oldin tekshirish kerak. Bundan tashqari, mashina qizdirilganda optikada kondensatsiya paydo bo'lishi mumkin. Ishlab chiqarishni qisqartirishni boshlashdan oldin -issiqlik davrini bajaring. Isitish -aylanishi taxminan 15-20 daqiqa davom etadi va optikaga termal zarba berishning oldini oladi. Bir mijoz buni o'tkazib yubordi va kunning birinchi qismida ob'ektivni yorib yubordi.

Mavjud uzun temir yo'l mashinasida lazer quvvatini yangilashim mumkinmi?

Ha, ko'p hollarda. Lazer manbai modulli komponent hisoblanadi. Sovutish tizimi va quvvat manbai etarli bo'lsa, siz 12 kVtdan 20 kVtgacha yoki 20 kVtdan 30 kVtgacha yangilashingiz mumkin. Ba'zi mashinalar katta tarkibiy o'zgarishlarsiz quvvatni oshirishni qo'llab-quvvatlaydi. Kesish boshi optikasi yuqori quvvatni ishlatish uchun yangilanishi kerak bo'lishi mumkin. CNC tekshiruvi odatda yangi quvvat sozlamalarini qo'llab-quvvatlaydi.

Rail tizimi tolali lazerni kesish mashinasi turli xil plastinka kengliklarini qo'lda sozlashsiz qanday boshqaradi?

CNC tekshirgichi kesish dasturini avtomatik ravishda sozlaydi. Mashina plastinka chetini aniqlash uchun sensorlardan foydalanadi. Tizim turli xil kenglikdagi plitalarni qo'lda sozlashsiz qayta ishlashi mumkin. Operator plastinkani yuklaydi, mashina chetini topadi va kesish boshlanadi. Bu yaxshi qurilgan temir yo'l mashinalari-da standart hisoblanadi.

Kompaniya profili

Ju Liang mahsulotlari Xitoyda taniqli{0}}biznes uchun eng yaxshi tanlov boʻlishdan tashqari, Janubi-Sharqiy Osiyo, Rossiya, Afrika, Yevropa va AQSh kabi koʻplab xalqaro bozorlarga ham joʻnatiladi. Ular ajoyib ishlashi va arzonligi uchun mijozlar tomonidan yuqori baholanadi.